Medidas de neumáticos de moto: cómo leerlas y elegir el correcto

¿Necesitas cambiar los neumáticos y no entiendes qué significan los números del costado? Es más simple de lo que parece. En esta guía te explicamos cómo leer las medidas de neumáticos de moto, qué significan las letras y los códigos, y cuándo conviene cambiarlos, justo antes de que empiecen los viajes de verano.

Cómo leer las medidas de neumáticos de moto

Tomemos un ejemplo común en Santiago: 130/70-17 62P TL. Así se lee:

Código	Qué significa
130	Ancho del neumático, en milímetros
70	Alto del flanco, como porcentaje del ancho (70% de 130 mm, unos 91 mm)
17	Diámetro del aro, en pulgadas
62	Índice de carga: el peso máximo que soporta (62 equivale a 265 kg)
P	Índice de velocidad: la velocidad máxima que soporta (P equivale a 150 km/h)
TL	Tubeless, es decir, sin cámara. Si dice TT, va con cámara

Algunos neumáticos usan un formato más antiguo, como 2.75-18. En ese caso, el primer número es el ancho en pulgadas y el segundo es el diámetro del aro.

¿Y qué significa 8PR?

PR (ply rating) indica la resistencia de la estructura del neumático. Un 8PR es más resistente a la carga y a los golpes, por eso es muy usado en motos de trabajo y reparto.

Dónde encontrar las medidas de neumáticos de tu moto

La medida está escrita en el costado de tu neumático actual y en el manual de la moto. Adelante y atrás suelen ser distintas. Por ejemplo, la Pulsar NS 200 usa 100/80-17 adelante y 130/70-17 atrás, como contamos en nuestra guía de mantención de la Pulsar NS 200.

Lo más seguro es usar la medida que indica el fabricante. Cambiarla puede afectar la estabilidad, el frenado y la lectura del velocímetro. Si quieres un neumático más ancho o un modelo distinto, consúltanos antes de comprar.

Cómo saber la fecha de fabricación

En el costado verás un código que empieza con DOT. Los últimos cuatro dígitos indican la semana y el año de fabricación. Por ejemplo, 2325 significa semana 23 de 2025. Con los años el caucho se endurece y pierde agarre, aunque el dibujo se vea bien.

Cuándo cambiar los neumáticos de tu moto

• Testigos de desgaste: son pequeñas marcas dentro de las ranuras. Si el dibujo ya llegó a su altura, toca cambiarlo.
• Grietas o deformaciones en el costado o en la banda de rodado.
• Pinchazos reparados varias veces o cerca del costado.
• Pérdida de agarre: si la moto se siente inestable en curvas o resbala con facilidad, sobre todo con piso mojado.
• Muchos años de uso: revisa el código DOT. Si el neumático es viejo, pide que lo revisen aunque tenga dibujo.

Y no olvides la presión: revísala una vez a la semana, con los neumáticos fríos, según lo que indica el manual de tu moto.

Calle, multipropósito o enduro: cuál elegir

• Calle: para ciudad y carretera pavimentada. Es el más común en Santiago.
• Multipropósito: para quienes combinan pavimento y caminos de tierra, como en motos tipo XRE o XTZ.
• Enduro: para uso principalmente fuera del camino.

Medidas de neumáticos de moto disponibles en El Olímpico

Tenemos las medidas de neumáticos de moto más usadas en Chile:

• Pareja de neumáticos 130/70-17 y 100/80-17 Yanko: la medida de la Pulsar NS 200 y otras motos de 200 cc.
• Neumático 100/80-17 Yanko y neumático 130/70-17 Yanko por separado.
• Neumático 90/90-18 Yanko y neumático 2.75-18 Nayasa, para motos de baja cilindrada.
• Neumático 90/90-19 multipropósito Yanko, 100/90-18 Eurogrip y 100/90-19 Eurogrip.

Revisa todas las medidas en nuestra sección de neumáticos para moto.

¿Tienes dudas con la medida?

Si no estás seguro de cuáles son las medidas de neumáticos de moto que necesitas, escríbenos por WhatsApp con una foto del costado de tu neumático o con el modelo de tu moto. También puedes visitarnos en Av. Central Gonzalo Pérez Llona 97, Maipú. Despachamos repuestos para motos en Santiago y todo Chile.